रिसाव मुक्त संचालन के लिए बॉल वाल्व का सीलिंग तंत्र महत्वपूर्ण है।
इसके केंद्र में गेंद और वाल्व सीटों के बीच का संपर्क है। बॉल वाल्व में दो सीटें होती हैं, जो आमतौर पर पीटीएफई (पॉलीटेट्राफ्लुओरोएथिलीन), इलास्टोमर्स या धातु-प्रबलित कंपोजिट जैसी सामग्रियों से बनी होती हैं। जब वाल्व बंद स्थिति में होता है, तो गेंद को इन सीटों के खिलाफ मजबूती से दबाया जाता है। इसे बंद करने के लिए गेंद पर लगाया गया बल, आमतौर पर वाल्व स्टेम के माध्यम से, एक तंग सील सुनिश्चित करता है।
गेंद की सटीक-मशीनीकृत गोलाकार आकृति एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। यह प्रवाह मार्ग की पूरी परिधि के आसपास सीटों के साथ एक सुसंगत और समान संपर्क सतह प्रदान करता है। यह सम संपर्क सीलिंग दबाव को समान रूप से वितरित करता है, जिससे रिसाव की संभावना कम हो जाती है। इसके अलावा, सीट सामग्री की गुणवत्ता महत्वपूर्ण है। उदाहरण के लिए, पीटीएफई एक लोकप्रिय विकल्प है क्योंकि इसमें उत्कृष्ट रासायनिक प्रतिरोध है और यह गेंद की सतह पर अच्छी तरह से फिट हो सकता है, जिससे किसी भी सूक्ष्म अनियमितता को पूरा किया जा सकता है।
कुछ बॉल वाल्व में फ्लोटिंग बॉल डिज़ाइन भी होता है। इस मामले में, सीटों के साथ इष्टतम संपर्क बनाए रखने के लिए गेंद को दबाव में थोड़ा हिलने की अनुमति दी जाती है। जैसे ही वाल्व के अंदर तरल पदार्थ का दबाव बढ़ता है, गेंद निरंतर और प्रभावी सील सुनिश्चित करने के लिए अपनी स्थिति को समायोजित कर सकती है। स्टेम सील एक और पहलू है. एक विश्वसनीय स्टेम सील, जो अक्सर इलास्टोमेरिक सामग्री से बनी होती है, वाल्व स्टेम के साथ तरल पदार्थ को लीक होने से रोकती है, जो बॉल वाल्व के समग्र रिसाव-मुक्त संचालन के लिए भी आवश्यक है।
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