1. कैलिब्रेशन प्लेटफॉर्म पर वायवीय एक्ट्यूएटर को ठीक करें, वायु स्रोत को कनेक्ट करें, वायु स्रोत को नियंत्रित करें और विस्थापन का पता लगाने वाली रॉड को क्रमशः कनेक्ट करें; कैलिब्रेशन प्लेटफॉर्म पर उपकरण को सटीक रूप से समायोजित करें;
2. यांत्रिक शून्य अंशांकन: इनपुट 4mA वर्तमान संकेत (0%), नियंत्रण गैस संकेत 0.02Mpa होना चाहिए, इस समय सिलेंडर पिस्टन स्ट्रोक शून्य होना चाहिए; यदि यह शून्य नहीं है, तो शून्य समायोजन पेंच पर अखरोट को समायोजित करके शून्य बिंदु को समायोजित किया जा सकता है (शून्य बिंदु कसने वाले अखरोट से अधिक है); शून्य बिंदु और सीमा की आवश्यकता है बार-बार समायोजन; शून्य बिंदु त्रुटि ≤1% होनी चाहिए;
3. यांत्रिक पूर्ण पैमाने पर अंशांकन: इनपुट 20mA वर्तमान संकेत (100%), नियंत्रण गैस संकेत 0.10Mpa होना चाहिए, इस समय सिलेंडर पिस्टन स्ट्रोक ऊपरी सीमा होनी चाहिए; यदि यह ऊपरी सीमा नहीं है, तो सीमा तनाव वसंत के तनाव को समायोजित करके सीमा को समायोजित किया जा सकता है (सीमा छोटी है, तनाव वसंत ढीला है, और सीमा बड़ी है, तनाव वसंत बड़ा है); शून्य बिंदु और सीमा को बार-बार समायोजित करने की आवश्यकता है; पूर्ण पैमाने पर त्रुटि ≤1% होनी चाहिए;
4. मैकेनिकल रेंज का मध्य बिंदु पोजिशनिंग: शून्य बिंदु और सीमा को समायोजित करने के बाद, एक 12mA वर्तमान सिग्नल (50%, 0.06Mpa) इनपुट करें, और स्थिति ट्रांसमीटर कनेक्टिंग रॉड की स्थिति को क्षैतिज विमान के लंबवत रखने के लिए समायोजित करें। इस बिंदु;
5. पूर्ण स्ट्रोक विचलन अंशांकन: इनपुट नियंत्रण गैस सिग्नल 0.02 एमपीए (0%), फिर धीरे-धीरे इनपुट सिग्नल 0.036 एमपीए (20%), 0.052 एमपीए (20%), 0.068 एमपीए (60%), 0.084 एमपीए (80%) बढ़ाएं। ), 0.1 एमपीए (100%), सिलेंडर पिस्टन को स्ट्रोक पूरा करें, और प्रत्येक बिंदु का विचलन ≤1.5% होना चाहिए;
6. गैर-रेखीय विचलन परीक्षण: नियंत्रण गैस सिग्नल 0.02Mpa (0%) इनपुट करें, फिर धीरे-धीरे इनपुट सिग्नल को 0.10Mpa (100%) तक बढ़ाएं, और फिर सिग्नल को घटाकर 0.02Mpa (0%) करें, बनाएं एक्ट्यूएटर स्ट्रोक को पूरा करता है, और 0.008Mpa की प्रत्येक वृद्धि या कमी के सिग्नल दबाव के अनुरूप स्ट्रोक मान रिकॉर्ड करता है। वास्तविक दबाव-स्ट्रोक संबंध और सैद्धांतिक मूल्य के बीच गैर-रेखीय विचलन ≤1% होना चाहिए; मैं
7. सकारात्मक और नकारात्मक स्ट्रोक भिन्नता परीक्षण: गैर-रैखिक विचलन परीक्षण विधि के समान। वास्तविक सकारात्मक और नकारात्मक दबाव-स्ट्रोक संबंध में, समान वायु दाब मान के तहत सिलेंडर पिस्टन के सकारात्मक और नकारात्मक स्ट्रोक मूल्यों के बीच अधिकतम अंतर ≤1% होना चाहिए।
